Iconografia, datada do ano de 1998 e de autoria do fotógrafo da Câmara Municipal, Davi Negri, que registra problemas na rodovia Limeira-Piracicaba (Rodovia Deputado Laércio Corte). Na imagem é possível observar um caminhão trafegando por uma pista que apresenta buracos em sua lateral. Tal rodovia, foi denominada por meio da Lei Estadual n. 966/1976.

Iconografia que registra problemas em estrada, tal possivelmente seja a SP-147, conhecida como Rodovia Samuel de Castro Neves. Na imagem é possível observar um conjunto de pneus jogados no acostamento da rodovia, bem como outros lixos e entulhos, além da vegetação presente no local. Tal rodovia, foi denominada por meio da Lei Estadual n. 2.298/1980.
Registro feito em 04 de junho de 1999, pelo fotógrafo da Câmara Municipal de Piracicaba Fabrice Desmonts.

Iconografia que registra problemas em estrada, tal possivelmente seja a SP-147, conhecida como Rodovia Samuel de Castro Neves. Na imagem é possível observar lixos e entulhos, uma parte de um tronco de uma árvore aparentemente queimado jogados no acostamento da rodovia, ao lado direito vemos a rodovia, e no entorno de toda a imagem, a vegetação presente no ambiente. Tal rodovia, foi denominada por meio da Lei Estadual n. 2.298/1980.
Registro feito em 04 de junho de 1999, pelo fotógrafo da Câmara Municipal de Piracicaba Fabrice Desmonts.

Iconografia, datada do ano de 1998 e de autoria do fotógrafo da Câmara Municipal de Piracicaba, Davi Negri, que registra uma caminhão caído nas águas de um córrego ou rio. No envelope, que acondiciona e identifica o negativo da foto, existe a inscrição: "queda de ponte no paredão vermelho".

Registro de ofício-circular do Presidente da Província, José Carlos Pereira de Almeida Torres, onde informa sobre a reunião do Conselho Geral que se aproxima e alerta as Câmaras das Vilas da primeira Estrada para que entreguem de imediato todas as informações necessárias exigidas pelo Conselho, para que assim o mesmo possa progredir sem embaraços. Documento assinado por José Carlos Pereira de Almeida Torres. Registro feito pelo Padre José Maria de Oliveira, Secretário da Câmara

Ata da reunião ordinária de 13 de setembro de 1840, onde tratou-se sobre: leram uma representação do povo desta Vila em que pedem a conclusão da estrada que liga ao Paraná. A Câmara deliberou que se levasse ao conhecimento do presidente da Província. Finalizaram com a leitura de um oficio feito ao presidente da Província felicitando o mesmo por ter tomado as rédeas do governo.
Documento redigido pelo secretario Jose Lopes de Siqueira e assinado por: Jose Alvares de Castro; João Carlos da Cunha; Francisco de Toledo e Silva; Joaquim de Marins Peixoto; e Ignacio Jose de Siqueira.

Ata da sessão ordinária do dia 21 de abril de 1847, sob presidência de Elias de Almeida Prado. Em sessão, avaliaram o terreno que teria de ir à praça e discutiram sobre isso. Leram um ofício do presidente da Província acerca da estrada de Pirapora, ofereceram vários requerimentos pedindo carta de data e adiaram. E finalizaram apresentando o alistamento das guardas nacionais.
Documento redigido pelo secretário Amâncio Gomes Ramalho e assinado por: Elias de Almeida Prado, Melchior de Melo Castanho, João da Cunha Raposo, Theodoro Zeferino Machado e Theotonio José de Melo.

Ata da reunião de 11 de julho de 1834, onde tratou-se sobre: Foi lido um ofício da Câmara de Capivari datado de 10 de Junho de 1834 em que alegam já terem tomado providencias sobre a estrada que segue desta Vila para Capivari. Abordaram requerimentos e ofícios.
Documento escrito pelo secretário Francisco Florencio do Amaral e assinado por Antonio Fiuza de Almeida, Elias de Almeida Prado, Francisco Jose Maxado, Bento Manoel de Moraes e Antonio de Arruda Leme.

Resolução de lei que autoriza a Intendência Municipal a abrir um trecho de estrada ligando as estradas de Botucatú e Canal Torto. Documento assinado por Manoel da Silveira Corrêa, Fernando Febeliano da Costa, Barão de Rezende, Coriolano Ferraz do Amaral, Francisco A. de Almeida Morato, Joaquim Pinto de Almeida, Manoel Ferraz de Camargo e Paulo de Moraes Barros.

Resolução de lei que autoriza a prefeitura a fazer um trecho de no máximo seis quilômetros em cada uma das estradas principais, que saem das estações Costa Pinto, Recreio, Paraízo e João Alfredo em direção aos bairros e núcleos de maior produção, bem como também autoriza a prefeitura a aumentar em um quilômetro o trecho a cargo da municipalidade nas estradas de Tietê, Boa Morte, Anhembi, Batistada e Monte Alegre, correndo as despesas pela verba “Estradas Municipais”. Documento assinado por Manoel da Silveira Corrêa, Fernando Febeliano da Costa, Aquilino José Pacheco, José Ferreira da Silva, Alfredo José Cardoso, Francisco A. de Almeida Morato, Joaquim Pinto de Almeida, Manoel Ferraz de Camargo e Ignacio Florencio da Silveira.