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Documento iconográfico, fotografia, com datação anterior a 1986, da Casa do Povoador antes do processo de restauro/reforma. Na imagem é possível observar a edificação ainda com madeiras nas janelas e sem pintura. Ao fundo observa-se o Rio Piracicaba e o Engenho Central.

Iconografia, sem informação precisa quando datação e procedência, da edificação na qual se localiza até os dias atuais o Mercado Municipal de Piracicaba. Localizado na área central da cidade, o mercado foi inaugurado no dia 05 de julho de 1888, e foi construído por indicação do vereador Manoel de Moraes Barros. A edificação, ao longo do tempo passou por reformas e ampliações, e ainda funciona com sua função original: o comércio de produtos e alimentos. Na imagem é possível observar o prédio antes das mudanças, com a faixada original e sem as edificações laterais que ampliaram posteriormente a área destina ao mercado.

Iconografia do chamado "Casarão do Turismo", uma construção do século XIX situada no calçadão da Rua do Porto, à margem esquerda do Rio Piracicaba. Tal prédio foi denominado como "Paulo Fioravante Sampaio", por meio da Lei n. 6263/2008, que foi revogada pela Lei n. 6.943/2010. Fotografia de Davi Negri.

Fotografia da escadaria e das portas dianteiras da Catedral de Santo Antônio. A imagem tem datação de 27 de julho de 1983 e é creditada ao fotógrafo Marcos Muzi. Na parte de traz da foto há um carimbo "Arquivo O Diário", provável procedência da iconografia.

Fotografia, sem informações quanto datação e procedência, da estrada "Rio Claro - Piracicaba" (Morro do Quebra Canga)

O denominado "Relatório de organização da coleta e tratamento de lixo" é composto por iconografias da atividade de tratamento do lixo em Piracicaba. São 09 imagens disponibilizadas na folha que retratam: caminhões de lixo, câmaras de fermentação, carroças de lixo, caminhão federal (básculo movido a guindaste), carrocinhas de mão, limpeza das ruas e praças e caixa de ferro para coletar lixo. Não há informação quanto a datação de dito relatório.

Cartão Postal de Piracicaba, sem informações quanto a datação, com a imagem da Rua do Porto, elaborado pela então Coordenadoria Municipal de Turismo. O verso do cartão traz informações sobre os aspectos físicos, econômicos e sociais do município, com os seguintes dados:

ASPECTOS FÍSICOS:
Microrregião açucareira de Piracicaba
População: 242.000 habitantes
Superfície: 1.421km2
Altitude: 540 metros
Longitude: 47º 38’ 00’’
Latitude: 22º 42’ 30’’
Temperatura Média: 22ºC/ Máxima 38ºC/ Mínima 0,2ºC
Distância de São Paulo: Via Anhanguera: 152km – Via Castelo Branco: 180km

ASPECTOS ECONÔMICOS E SOCIAS:
Principais Atividades Econômicas: Indústria açucareira, metalurgia, siderurgia, acessórios para usinas e autopeças
Número de Indústrias: 890
Número de Casas Comerciais: 4.200
Número de estabelecimentos bancários: 30
Número de hotéis: 10
Número de hospitais e clínicas: 06
Número de imóveis cadastrados: 63.075
Número de eleitores: 83.934
Número de veículos: 5.421
Número de telefones: 17.000
Universidade: 01
Cursos Superiores: 29, Escolas de 1º Grau: 46, Escolas de 2º Grau: 15.

Durante a revolução de 32 foram fabricados para os combatentes três modelos de capacetes: Modelo Inglês, Modelo Francês, e o Modelo Paulista. Um dos itens doados para a câmara que pertenceram à Joaquim Moreno, é um capacete modelo Inglês. O modelo paulista foi uma variação do modelo francês. O modelo francês era produzido em cinco peças: o casco com uma abertura em forma de fenda no topo, duas peças que formavam a borda, unidas a altura dos passantes da jugular, uma crista que dava acabamento a essa abertura que funciona como ventilação e um aro para aumentar a espessura da borda.
O fato de possuir cinco peças exigia serviços adicionais de prensagem, rebitagem e soldagem os quais dificultavam e encareciam o processo de produção, já o modelo paulista era estampado em uma única peça com uma protuberância no topo na qual havia quatro furos para ventilação e com a borda dobrada para ter uma maior espessura.
Nos modelos francês e paulista, a carneira é presa através de quatro conjuntos de duas presilhas cada, soldados no interior do casco do capacete, estas presilhas são enganchadas no tecido de lã da carneira e a prendem quando são dobradas para dentro. Presa também por essas presilhas, entre o casco e o tecido da carneira, existe uma tira de alumínio ondulada ao longo de toda a circunferência externa da carneira. Uma única tira de couro serve como jugular que tem uma das extremidades fixada através de ilhós a um dos dois passantes soldados na aba do capacete e a outra extremidade passando pelo outro passante e fixada através de ilhós a uma fivela passante que possibilita o seu ajuste. As carneiras para os modelos francês e paulista são iguais, salvo um ou outro detalhe que varia em função do fabricante.

Trabalho de Geografia de Edwiges Miranda, no ano de 1922. O trabalho consiste em uma ilustração do mapa da América do Norte, com as seguintes divisões geográficas: Alasca, Canadá, Estados Unidos e México.

O documento do aluno Paulo Silveira Santos do 2º ano da Escola Complementar de Piracicaba, retrata uma paisagem de um campo, possivelmente feito a lápis, onde apresenta uma casa à esquerda e montanhas à direita, separados os lados por uma estrada, possivelmente de terra. Retrata um céu coberto de nuvens e várias colinas.