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Ofício enviado por Andre Prado, presidente da Cia. Paulista de Estradas de Ferro, para a Câmara Municipal de Piracicabano qual ele alega:

“em vista das condições onerosas estabelecidas para que seja prorrogado até 31 de março de 1922 p prazo estabelecido pelo contrato de 1920 para a conclusão das obras da linha férrea de Nova Odessa a Piracicaba e inauguração do respectivo trafego – a Companhia Paulista desiste do pedido que lhe fez por oficio de 16 de Novembro p. findo”

Ata da 18ª sessão extraordinária da Câmara Municipal de Piracicaba, em data de 10 de dezembro de 1921, para dar conhecimento da comunicação da Cia Paulista de Estradas de Ferro de 07 de dezembro de 1921, na qual desiste do pedido de prorrogação de prazo, sob a presidência de Dr. Sebastião Nogueira de Lima – documento redigido pelo secretário João Sampaio Mattos e assinados pelos presentes.

Foto, provavelmente da década de 1920 ou 1930, da Estação Paulista. Na Imagem é possível observar charretes na frente da referida estação. A Estação da Paulista foi inaugurada em 1922 e recebeu o nome de Estação de Piracicaba Paulista para diferenciá-la da Estação Sorocabana, situada a dois quilômetros dali, no centro da cidade. As linhas da Paulista e da Sorocabana não se encontravam, apenas se cruzavam, um pouco antes de chegar à nova estação. O tráfego de passageiros foi suspenso no dia 20 de fevereiro de 1977 e na década de 1990 houve supressão quase total dos cargueiros e, então, posteriormente ao seu fechamento permanente juntamente com as linhas. Atualmente, na antiga Estação da Paulista, se encontra o Centro Cultural Estação da Paulista Antônio Pacheco Ferraz, denominado pela lei n. 5.842/2006 e a Estação Idoso “José Nassif” — serviço realizado pela Secretaria Municipal de Desenvolvimento Social (Semdes) em parceira com a Associação Franciscana de Assistência Social Madre Cecília (AFASMAC).

Indicação da Câmara Municipal de Piracicaba à Prefeitura, para que essa fique autorizada a modificar o contrato lavrado em 30 de abril de 1902 entre a municipalidade e a Companhia Paulista de Vias Férreas e Fluviais.

Ata da 7º sessão ordinária da Câmara Municipal de Piracicaba, em data de 21 de julho de 1919, sob a presidência de José Ferreira da Silva. No expediente é lido o ofício enviado pela Companhia Paulista de Estradas de Ferro, no qual ressaltam a necessidade da renovação do contrato assinado pela Câmara, para fim de prorrogar o prazo para o final da conclusão das obras do ramal.

documento redigido pelo secretário José Gomes Marques e assinados pelos presentes.

Ata da 1ª sessão extraordinária da Câmara Municipal de Piracicaba, em data de 22 de julho de 1919, sob a presidência de José Ferreira da Silva, para tratar do assunto do contrato com a Cia. Paulista de Estradas de Ferro. (Há indicações e discussões relatadas na ata). Documento redigido pelo secretário José Gomes Marques e assinados pelos presentes.

Ofício enviado a Câmara Municipal de Piracicaba por Adolpho Augusto Pinto, chefe do escritório central da Cia. Paulista de Estradas de Ferro, no qual ele informa que a diretoria da cia, resolveu autorizar o prosseguimento das obras do ramal de Nova Odessa a Piracicaba. No ofício ele também destaca a necessidade de se firmar um novo contrato.

Certificado de Aprovação pela Câmara Municipal, em data de 11 de Fevereiro de 1907, que aprovou a indicação do Presidente da Câmara para cumprir o contrato com a Companhia Paulista

Cópia da resolução na qual se resolve nomear uma Comissão para entende-se com a diretoria da Companhia Paulista de Vias Férreas e Fluviais, em data de 02 de setembro de 1907. Tal comissão foi composta por: Paulo de Moares Barros, Manoel da Silveira Corrêa e Francisco A. de Almeida.

Ata da sessão extraordinária de 27 de abril de 1902, sob a presidência de Paulo Moraes de Barros. Sessão extraordinária esta que teve a finalidade de prestar informações quanto aos resultados das negociações com a Companhia de Paulista de Vias Férreas e Fluviais. A ata lista e descreve as ditas bases para a construção, como tarifas, escolha do local, prazo, pagamento, indenização por desapropriações, isenção de impostos, aprovação e licença do governo.
Documento redigido pelo Secretário Arthur Vaz e assinado pelos presentes