Mostrando 76 resultados

Cópia de ofício enviado pela Câmara Municipal de Piracicaba a Cia. Paulista de Vias Férreas e Fluviais. No documento a Câmara expressa as razões da necessidade de construção do ramal “ligando-se a rede geral dessa Companhia em S. Jeronymo, próximo a Villa Americana, ou em outro ponto que os estudos técnicos demonstrarem ser o mais conveniente”.

“Compreendendo bem o que vai lucrar com o novo ramal, a Municipalidade de Piracicaba propõe-se a concorrer para a construção dele com a quantia que Vº Exº julgares de equidade e de razão e que sejam compatíveis com os recursos do seu orçamento”.

Ofício enviado pela Cia. Paulista de Vias Férreas e Fluviais, em 14 de abril de 1902, a Câmara Municipal de Piracicaba, em resposta ao ofício de 26 de março de 1902. No documento são expostas as bases para a realização da obra de um ramal ferroviário.

Ofício, de 16 de novembro de 1921, enviado ao prefeito de Piracicaba, Fernando Febeliano da Costa, por [André Prado], presidente da Cia. Paulista de Estradas de Ferro, no qual informa que não seria possível concluir a construção do ramal férreo até dia 31 de dezembro, data fixada em contrato. No ofício são expostos os motivos para o atraso e também é solicitada a prorrogação do prazo. Tal ofício foi encaminhado à Câmara em 20 de novembro de1921.

Ofício enviado a Câmara Municipal de Piracicaba por Adolpho Augusto Pinto, chefe do escritório central da Cia. Paulista de Estradas de Ferro, no qual ele informa que a diretoria da cia, resolveu autorizar o prosseguimento das obras do ramal de Nova Odessa a Piracicaba. No ofício ele também destaca a necessidade de se firmar um novo contrato.

Ofício enviado à Câmara Municipal de Piracicaba por proprietários de fazendas cafeeiras situados no bairro Boa Vista Batistada, em data de 28 de novembro de 1921. No documento esses pedem que “empregue os melhores esforços junto á Companhia Paulista de Estradas de Ferro, afim de que esta construa no bairro da Boa Vista, conforme primitivo projeto a estação que pretende fazer nessa zona, pois consta-lhes que se pretende construir a referida estação no bairro Tijuco Preto, distante cerca de uma légua das propriedades requerentes”

Ofício enviado ao Prefeito de Piracicaba, Fernando Febeliano da Costa, por [André Prado], pelo presidente da Cia. Paulista de Estradas de Ferro, no qual informa ter a Cia. aceitado a prorrogação até 31 de março de 1922 do prazo para inauguração do ramal ferro “com a condição de construir uma estação no Tijuco Preto e uma chave no bairro da Boa Vista, ambos locais situados nesse município, tendo já dado providências convenientes a respeito”.

Ofício enviado por Andre Prado, presidente da Cia. Paulista de Estradas de Ferro, para a Câmara Municipal de Piracicabano qual ele alega:

“em vista das condições onerosas estabelecidas para que seja prorrogado até 31 de março de 1922 p prazo estabelecido pelo contrato de 1920 para a conclusão das obras da linha férrea de Nova Odessa a Piracicaba e inauguração do respectivo trafego – a Companhia Paulista desiste do pedido que lhe fez por oficio de 16 de Novembro p. findo”

Imagem que registra a Estação da Paulista em período noturno, onde se vê as luzes do espaço acesas, bem como a existência de alguns transeuntes caminhando pelas pistas de caminhada feita paralelepípedos, à esquerda, há a antiga plataforma de embarque e desembarque, com cobertura e iluminada. Fotografia de Davi Negri.

Registro da visita feita pela vereadora Márcia Gondin Carneiro da Cunha Dias Pacheco (Márcia Pacheco) e mais autoridades e carnavalescos, ao lugar conhecido como Estação da Paulista. No envelope, que acondiciona e identifica os negativos de tais imagens, há a indicação que a visita ao local foi motivada pela realização do Carnaval de 1996, no citado ano os desfiles e festividades aconteceram na Estação.
Observa-se, na imagem, do lado direito da foto: agachados: à esquerda: Márcia Gondin Carneiro da Cunha e Dias Pacheco, então vereadora; e à direita: Luiz Roberto Pianelli (Beto Pianelli), à época, Secretário Municipal de Esporte, Turismo e Lazer. Em pé: da esquerda para a direita: o segundo, de camisa branca: Cacá, carnavalesco; o terceiro, de camisa florida: Antônio Sérgio Mariano Setten (Serginho Setten), carnavalesco; e o quinto, de camisa branca e mãos na cintura: Roberto Crivellari, carnavalesco. Essas pessoas estão analisando o local, e medindo distâncias, em um espaço amplo, aparentemente sem ramal de trem. Ao lado, percebe-se a plataforma de embarque e desembarque, uma Volkswagen Kombi, ao fundo, um pouco distante, percebe-se alguns edifícios e diversas árvores que compõem o ambiente.
Registro feito pelo fotógrafo da Câmara Municipal de Piracicaba, Fabrice Desmonts.