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Na sessão, durante o Expediente, a ata registra que o 2º orador da sessão, vereador José Eduardo de Carvalho “analisou de relance a situação nacional, agravada com a renúncia do presidente Jânio Quadros, manifestando sua confiança nos princípios democráticos e sua fé em que seriam superados os obstáculos, recolocando-se o país no elevado conceito em que sempre foi tido pelas outras nações”.
Na sequência, o 4º orador, vereador Emílio Sebe, elogiou “o espírito de serenidade e tranquilidade com que o povo recebeu os acontecimentos nacionais, culminados com a renúncia do presidente Jânio Quadros”.

LIVRO DE ATAS – A040 - [FL. 133-133V]

Foto, provavelmente da década de 1920, da Estação Paulista. Na Imagem é possível observar charretes na frente da referida estação.

Auto do corpo de delito dos cadáveres de Barbara, Joaquim e Jeronimo. Autuado em 21 de janeiro de 1867, pelo escrivão Júlio César de Oliveira.

Minuta de ofício enviado pela Comissão Municipal de Defesa Agrícola de Piracicaba a Carlos Mendes, professor da Escola Agrícola Luiz de Queiroz (ESALQ), em data de 17 de junho de 1924, no qual solicita alguns dados sobre a fermentação do café, área de estudo do referido professor e um dos pontos de combate à praga.

Ata da reunião de 20 de março de 1824, realizada na casa do juiz ordinário e presidente Manoel Joaquim Pinto de Arruda, na qual a Câmara declara que “se rematou o talho da carne verde, sendo arrematador Hernesto Rodrigues de Andrade” (em transcrição livre).

Requerimento de Sebastião Ignácio do Amaral Gurgel, “pedindo para estabelecer um pequeno mercado”. Após discussão do requerimento, a Câmara resolveu o seguinte: “Esta Câmara ainda não pode estabelecer mercado sem Regulamento, que não tem”.

Iconografia da fachada do Mercado Municipal e do estacionamento à sua frente. A fotografia foi registrada a partir da rua Governador Pedro de Toledo, que faz fronte a entrada principal do estabelecimento. A edificação do mercado (patrimônio histórico/cultural tombado) tem como cores predominantes o vermelho (alaranjado) e o bege (amarelado), e é composta também por vigas decoradas e pedras para seu ornamento. Sabe-se que a fachada passou por um grande processo de mudança, em sua configuração original tinha sua área externa formada por uma composição de tijolos.
Fotografia de Guilherme Leite (MTB 21.401).

Durante a revolução de 32 foram fabricados para os combatentes três modelos de capacetes: Modelo Inglês, Modelo Francês, e o Modelo Paulista. Um dos itens doados para a câmara que pertenceram à Joaquim Moreno, é um capacete modelo Inglês. No modelo inglês A dobra aumenta a espessura da borda diminuindo a incidência de ferimentos ocasionados pelos choques ocasionais entre os soldados (“cabeçadas”).

Cópia de ofício enviado pela Câmara Municipal de Piracicaba a Cia. Paulista de Vias Férreas e Fluviais. No documento a Câmara expressa as razões da necessidade de construção do ramal “ligando-se a rede geral dessa Companhia em S. Jeronymo, próximo a Villa Americana, ou em outro ponto que os estudos técnicos demonstrarem ser o mais conveniente”.

“Compreendendo bem o que vai lucrar com o novo ramal, a Municipalidade de Piracicaba propõe-se a concorrer para a construção dele com a quantia que Vº Exº julgares de equidade e de razão e que sejam compatíveis com os recursos do seu orçamento”.

Ata da primeira reunião da comissão formada para o combate da praga do café, ocorrida em 15 de junho de 1924, logo após a reunião promovida pela Câmara que nomeou a referida comissão. Na reunião foram eleitos e nomeados o presidente e o secretário, cargo assumidos respectivamente por: Coriolano Ferraz do Amaral e José de Mello Moraes. Documento lavrado pelo secretário e assinado pelos presentes.