Fotografia retratando o interior da Estação Paulista, local onde aconteciam os embarques e desembarques de trens.
Fotografia de Rubens Cardia.
Informações adicionais:
Desde 1896 a Câmara Municipal mantinha contato com a Cia. Paulista de Estradas de Ferro para trazer o Ramal até Piracicaba. Em 1902 o presidente da Companhia, Antônio Prado, prometeu a instalação, cujas obras se estenderiam por 20 anos. As obras ficaram paralisadas por doze anos e o reinício ocorreu em 24 de janeiro de 1914. A 1° Guerra Mundial atrapalhou o andamento das obras, que foram retomadas após 2 anos. Em 1919, o então Prefeito Fernando Febeliano da Costa seguiu para São Paulo com uma delegação a fim de renovar o contrato com a Cia. Paulista, que teria até 31 de dezembro de 1921 como data limite para o término das obras e uma multa de 20 Contos por mês de atraso. No final de setembro de 1919 foram iniciados os serviços de escavação do leito, em Santa Bárbara. As escavações para sondagem e instalação dos trilhos começaram em dezembro de 1921. Somente em 29 de julho de 1922 chegava o primeiro trem da Cia. Paulista na cidade. A Estação, a arruagem e o armazém foram construídos em regime de empreitada pelo engenheiro e construtor Domingos Borelli, com projeto semelhante ao da estação da cidade de Jaú, de autoria do escritório do arquiteto Ramos de Azevedo. Também foram construídas vinte e duas casas destinadas aos empregados, por Felício Bertoldi. O Ramal saía da Estação da Luz, em São Paulo, e passava por Jundiaí, Campinas, Nova Odessa, Recanto (Sumaré), Santa Bárbara, Caiubi, Tupi e Taquaral até a Estação de Piracicaba. Após a supressão dos trens de passageiros do ramal, em 1976, a estação ainda seguiu aberta até cerca de 1990, mas, com a eliminação quase total dos cargueiros na linha, acabou sendo fechada. A Estação apresenta algumas características do Art-nouveau floreal, no barrado decorado da platibanda e principalmente nos detalhes confeccionados em ferro e cobertura originalmente envidraçada da entrada principal. No mais, apresenta características Ecléticas inclusive no frontão que possui um relógio e nas janelas do tipo paladiano. Um corpo central formado por um hall e pelas antigas bilheterias se destaca das duas alas laterais, com salas de espera e de serviços, além dos sanitários. O conjunto também é composto por uma área envidraçada à direita e pela gare metálica. (CACHONI, 2012, p. 43).

Fotografia retratando parque da Estação Paulista. É possível identificar um espaço de lazer e passatempos para crianças.
Fotografia de Rubens Cardia.
Informações adicionais:
Desde 1896 a Câmara Municipal mantinha contato com a Cia. Paulista de Estradas de Ferro para trazer o Ramal até Piracicaba. Em 1902 o presidente da Companhia, Antônio Prado, prometeu a instalação, cujas obras se estenderiam por 20 anos. As obras ficaram paralisadas por doze anos e o reinício ocorreu em 24 de janeiro de 1914. A 1° Guerra Mundial atrapalhou o andamento das obras, que foram retomadas após 2 anos. Em 1919, o então Prefeito Fernando Febeliano da Costa seguiu para São Paulo com uma delegação a fim de renovar o contrato com a Cia. Paulista, que teria até 31 de dezembro de 1921 como data limite para o término das obras e uma multa de 20 Contos por mês de atraso. No final de setembro de 1919 foram iniciados os serviços de escavação do leito, em Santa Bárbara. As escavações para sondagem e instalação dos trilhos começaram em dezembro de 1921. Somente em 29 de julho de 1922 chegava o primeiro trem da Cia. Paulista na cidade. A Estação, a arruagem e o armazém foram construídos em regime de empreitada pelo engenheiro e construtor Domingos Borelli, com projeto semelhante ao da estação da cidade de Jaú, de autoria do escritório do arquiteto Ramos de Azevedo. Também foram construídas vinte e duas casas destinadas aos empregados, por Felício Bertoldi. O Ramal saía da Estação da Luz, em São Paulo, e passava por Jundiaí, Campinas, Nova Odessa, Recanto (Sumaré), Santa Bárbara, Caiubi, Tupi e Taquaral até a Estação de Piracicaba. Após a supressão dos trens de passageiros do ramal, em 1976, a estação ainda seguiu aberta até cerca de 1990, mas, com a eliminação quase total dos cargueiros na linha, acabou sendo fechada. A Estação apresenta algumas características do Art-nouveau floreal, no barrado decorado da platibanda e principalmente nos detalhes confeccionados em ferro e cobertura originalmente envidraçada da entrada principal. No mais, apresenta características Ecléticas inclusive no frontão que possui um relógio e nas janelas do tipo paladiano. Um corpo central formado por um hall e pelas antigas bilheterias se destaca das duas alas laterais, com salas de espera e de serviços, além dos sanitários. O conjunto também é composto por uma área envidraçada à direita e pela gare metálica. (CACHONI, 2012, p. 43).

Registro da visita feita pela vereadora Márcia Gondin Carneiro da Cunha Dias Pacheco (Márcia Pacheco) e mais autoridades e carnavalescos, ao lugar conhecido como Estação da Paulista. No envelope, que acondiciona e identifica os negativos de tais imagens, há a indicação que a visita ao local foi motivada pela realização do Carnaval de 1996, no citado ano os desfiles e festividades aconteceram na Estação.
Observa-se, na imagem, da esquerda para a direita: o terceiro, com a mão levantada: Luiz Roberto Pianelli (Beto Pianelli), à época, Secretário Municipal de Esporte, Turismo e Lazer; o quarto, de óculos escuros: Sérgio José Dias Pacheco, médico cardiologista; o quinto, de camisa branca: Cacá, carnavalesco; o sexto, de camisa florida: Antônio Sérgio Mariano Setten (Serginho Setten), carnavalesco. Demais pessoas não identificadas. Essas pessoas analisavam o local, em cima de um dos ramal da estação, ao fundo, um pouco distante, percebe-se alguns edifícios e ao redor, diversas árvores que compõem o local.
Registro feito pelo fotógrafo da Câmara Municipal de Piracicaba, Fabrice Desmonts.

Registro da visita feita pela vereadora Márcia Gondin Carneiro da Cunha Dias Pacheco (Márcia Pacheco) e mais autoridades e carnavalescos, ao lugar conhecido como Estação da Paulista. No envelope, que acondiciona e identifica os negativos de tais imagens há a indicação que a visita ao local foi motivada pela realização do Carnaval de 1996 naquele local, no citado ano os desfiles e festividades aconteceram na Estação.
Na imagem, observa-se os trilhos da estação, a plataforma de embarque e desembarque, à esquerda há um grupo de pessoas (provavelmente as que estavam fiscalizando o local) e ao redor as vegetações que compõem o ambiente.
Registro feito pelo fotógrafo da Câmara Municipal de Piracicaba, Fabrice Desmonts.

Registro da visita feita pela vereadora Márcia Gondin Carneiro da Cunha Dias Pacheco (Márcia Pacheco) e mais autoridades e carnavalescos, ao conhecido como Estação Paulista. No envelope, que acondiciona e identifica os negativos de tais imagens há a indicação que a visita ao local foi motivada pela realização do Carnaval de 1996 no local, no citado ano os desfiles e festividades aconteceram na Estação.
Na imagem, observa-se os trilhos da estação, a plataforma de embarque e desembarque, à esquerda há um grupo de pessoas (provavelmente as que estavam fiscalizando o local) e ao redor as vegetações que compõem o ambiente.
Registro feito pelo fotógrafo da Câmara Municipal de Piracicaba, Fabrice Desmonts.

Registro da visita feita pela vereadora Márcia Gondin Carneiro da Cunha Dias Pacheco (Márcia Pacheco) e mais autoridades e carnavalescos, ao lugar conhecido como Estação da Paulista. No envelope, que acondiciona e identifica os negativos de tais imagens, há a indicação que a visita ao local foi motivada pela realização do Carnaval de 1996, no citado ano os desfiles e festividades aconteceram na Estação.
Observa-se, na imagem, do lado direito da foto: agachados: à esquerda: Márcia Gondin Carneiro da Cunha e Dias Pacheco, então vereadora; e à direita: Luiz Roberto Pianelli (Beto Pianelli), à época, Secretário Municipal de Esporte, Turismo e Lazer. Em pé: da esquerda para a direita: o segundo, de camisa branca: Cacá, carnavalesco; o terceiro, de camisa florida: Antônio Sérgio Mariano Setten (Serginho Setten), carnavalesco; e o quinto, de camisa branca e mãos na cintura: Roberto Crivellari, carnavalesco. Essas pessoas estão analisando o local, e medindo distâncias, em um espaço amplo, aparentemente sem ramal de trem. Ao lado, percebe-se a plataforma de embarque e desembarque, uma Volkswagen Kombi, ao fundo, um pouco distante, percebe-se alguns edifícios e diversas árvores que compõem o ambiente.
Registro feito pelo fotógrafo da Câmara Municipal de Piracicaba, Fabrice Desmonts.

Registro da visita feita pela vereadora Márcia Gondin Carneiro da Cunha Dias Pacheco (Márcia Pacheco) e mais autoridades e carnavalescos, ao lugar conhecido como Estação da Paulista. No envelope, que acondiciona e identifica os negativos de tais imagens, há a indicação que a visita ao local foi motivada pela realização do Carnaval de 1996, no citado ano os desfiles e festividades aconteceram na Estação.
Observa-se, na imagem, do lado esquerdo da foto: em pé, com o braço esticado: Hugo Pedro Carradore, professor e, à época, Diretor da Secretaria Municipal de Turismo. No centro da foto: agachada: Márcia Gondin Carneiro da Cunha e Dias Pacheco, então vereadora. Do lado direito da foto: da esquerda para a direita: o primeiro, de camisa branca: Cacá, carnavalesco; o terceiro, de camisa florida: Antônio Sérgio Mariano Setten (Serginho Setten), carnavalesco; e o quinto, de camisa branca e calça escura: Roberto Crivellari, carnavalesco. Essas pessoas estão analisando o local, e medindo distâncias, em um espaço amplo, aparentemente sem ramal de trem. Ao lado, percebe-se a plataforma de embarque e desembarque, com algumas pessoas conversando, um Volkswagen Kombi, ao fundo, um pouco distante, percebe-se alguns edifícios e diversas árvores que compõem o ambiente.
Registro feito pelo fotógrafo da Câmara Municipal de Piracicaba, Fabrice Desmonts.

Registro da visita feita pela vereadora Márcia Gondin Carneiro da Cunha Dias Pacheco (Márcia Pacheco) e mais autoridades e carnavalescos, ao lugar conhecido como Estação da Paulista. No envelope, que acondiciona e identifica os negativos de tais imagens, há a indicação que a visita ao local foi motivada pela realização do Carnaval de 1996, no citado ano os desfiles e festividades aconteceram na Estação.
Observa-se, na imagem, do lado esquerdo da foto: da esquerda para a direita: o segundo: Hugo Pedro Carradore, professor e, à época, Diretor da Secretaria Municipal de Turismo; o terceiro, de camisa florida: Antônio Sérgio Mariano Setten (Serginho Setten), carnavalesco; o quarto, um pouco ao fundo, de camisa branca: Cacá, carnavalesco; o sexto, Luiz Roberto Pianelli (Beto Pianelli), à época, Secretário Municipal de Esporte, Turismo e Lazer; e a sétima: Márcia Gondin Carneiro da Cunha e Dias Pacheco, então vereadora. Essas pessoas analisavam o local, em cima de alguns trilhos da estação, ao fundo percebe-se diversas moradias e árvores que compõem o local.
Registro feito pelo fotógrafo da Câmara Municipal de Piracicaba, Fabrice Desmonts.

Registro da visita feita pela vereadora Márcia Gondin Carneiro da Cunha Dias Pacheco (Márcia Pacheco) e mais autoridades e carnavalescos, ao lugar conhecido como Estação da Paulista. No envelope, que acondiciona e identifica os negativos de tais imagens, há a indicação que a visita ao local foi motivada pela realização do Carnaval de 1996, no citado ano os desfiles e festividades aconteceram na Estação.
Observa-se, na imagem, do lado esquerdo da foto: da esquerda para a direita: o segundo: Hugo Pedro Carradore, professor e, à época, Diretor da Secretaria Municipal de Turismo; o terceiro, de camisa florida: Antônio Sérgio Mariano Setten (Serginho Setten), carnavalesco; o quinto, Luiz Roberto Pianelli (Beto Pianelli), à época, Secretário Municipal de Esporte, Turismo e Lazer; e a sexta: Márcia Gondin Carneiro da Cunha e Dias Pacheco, então vereadora. Essas pessoas analisavam o local, em cima de alguns trilhos da estação, ao fundo percebe-se diversas moradias e árvores que compõem o local.
Registro feito pelo fotógrafo da Câmara Municipal de Piracicaba, Fabrice Desmonts.