O chapéu faz parte do vestuário utilizado pelo ex combatente. Tal tem um modelo conhecido do "selva" ou "militar" (cobertura cáqui), não é possível precisar a utilidade do mesmo, além de proteção ao sol.
Sans titreO chapéu faz parte do vestuário utilizado pelo ex combatente. Tal tem um modelo conhecido do "boina", não é possível precisar a utilidade do mesmo, além de proteção ao sol. No item há a inscrição de uma provável data "28-10-1932", não se sabe o significado desta datação, e o motivo de tal marcação ter sido feita, ressaltando-se que a chamada Revolução de 1932 teve fim no dia 02 de outubro daquele ano.
Boina utilizada na Revolução de 1932, feita em pano com data ao verso "28-10-1932".
Sans titreUtilitário usada para alimentação. O prato faz parte dos objetos doados pelo combatente da Revolução de 1932 Joaquim Moreno.
Sans titrePlaca em alumínio do Movimento Constitucionalista, datada de 1957.
Sans titreFotografia do combatente Joaquim Moreno, trajando o uniforme e utilitários da Revolução de 1932.
Sans titreAta da sessão extraordinária da Câmara Municipal de Piracicaba, em data de 28 de abril de 1902, sob a presidência de Paulo Moraes de Barros, na qual ocorreu a segunda e última discussão sobre o acordo com a Companhia Paulista para a construção de um ramal/estação. Documento redigido pelo secretário Arthur Vaz e assinados pelos presentes.
Certificado de Aprovação pela Câmara Municipal, em data de 11 de Fevereiro de 1907, que aprovou a indicação do Presidente da Câmara para cumprir o contrato com a Companhia Paulista
Ata da 7º sessão ordinária da Câmara Municipal de Piracicaba, em data de 21 de julho de 1919, sob a presidência de José Ferreira da Silva. No expediente é lido o ofício enviado pela Companhia Paulista de Estradas de Ferro, no qual ressaltam a necessidade da renovação do contrato assinado pela Câmara, para fim de prorrogar o prazo para o final da conclusão das obras do ramal.
documento redigido pelo secretário José Gomes Marques e assinados pelos presentes.
Parecer do prefeito Fernando Febeliano da Costa, em data de 31 de dezembro de 1921, sobre a solicitação de prorrogação de prazo para a inauguração do ramal de Piracicaba pela Cia. Paulista de Estradas de Ferro.
Sans titreOfício enviado ao Prefeito de Piracicaba, Fernando Febeliano da Costa, por [André Prado], pelo presidente da Cia. Paulista de Estradas de Ferro, no qual informa ter a Cia. aceitado a prorrogação até 31 de março de 1922 do prazo para inauguração do ramal ferro “com a condição de construir uma estação no Tijuco Preto e uma chave no bairro da Boa Vista, ambos locais situados nesse município, tendo já dado providências convenientes a respeito”.
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